Nizozemská pobočka nadnárodní společnosti Veolia Transport podepsala 6. října 2006 se společností Stadler Rail smlouvu na dodávku 16 motorových jednotek z rodiny GTW. Jedná se o 10 třídílných vozidel typu GTW 2/6 (uspořádání pojezdu 2’Bo’2’) a 6 čtyřdílných typu GTW 2/8 (2’2’Bo’2’), které jsou u nizozemské Veolie pojmenovány názvem „Velios“ a získají evidenční čísla 201 až 210, resp. 351 až 356. Vůbec první jednotka byla odebrána u výrobce ve švýcarském Bussnangu 12. října 2007. Jednotky budou nasazeny na tratích Nijmegen – Roermond a Nijmegen – Venray, kde nahradí motorové vozy řady DH1 a jednotky DH2, vyrobené počátkem 80. let.
Počátkem roku 2007 byla objednávka rozšířena o elektrické soupravy „Velios“ (5 kusů GTW 2/8 a 3 kusy GTW 2/6) pro provoz v relacích Maastricht – Kerkrade a Maastricht – Heerlen, tedy na tratích elektrizovaných systémem 1,5 kV DC.
Podobně jsou již od roku 2006 dodávány nizozemské Arrivě motorové jednotky s názvem „Spurt“, tedy 16 souprav typu GTW 2/6 a 27 souprav GTW 2/8. V roce 2008 pak bude následovat dodávka elektrických verzí jednotek GTW (6 kusů GTW 2/8 a 1 kus GTW 2/6) pro napájecí soustavu 1,5 kV DC, které bude Arriva provozovat na trati Dordrecht – Geldermalsen.
Jedna z dieselelektrických jednotek „Velios“ typu GTW je zachycena v areálu firmy Stadler Rail v Bussnangu 21. ledna 2008.
|
Text a foto Matthias Haag, spolupráce Petr Štefek
|
