|
Příjezd dalších 6 lokomotiv TRAXX MS3 do Česka
|
|
V roce 2018 si ČD Cargo objednalo u společnosti Bombarider 10 lokomotiv nového typu TRAXX MS3. Později získal Bombardier kontrakt na dalších 15 stejných lokomotiv od dalšího českého dopravce - společnosti Regiojet - s určením pro osobní dopravu. Oba zákazníci mají ve smlouvách stanovenu i možnost odběru případných opčních lokomotiv. ČD Cargo se prvních dvou lokomotiv 388.001 a 002 dočkalo v prosinci 2019 a lednu 2020 (viz
Lokomotivy TRAXX MS3 ČD Cargo). Regiojet si musel na svoje první dva stroje počkat ještě téměř o rok déle - 388.201 a 202 byly dovezeny do Prahy v polovině prosince 2020 (viz
Další lokomotivy TRAXX MS3 v České republice).
Lokomotivy byly dodány od výrobce bez schválení typu a proto v Česku nejprve zahájily zkušební provoz. 388.001 a 002 zpočátku výhradně v nákladní dopravě, druhý jmenovaný pak na požadavek Drážního úřadu i v osobní dopravě na vlacích ČD mezi Chebem a Karlovými Vary. 388.201 a 202 se krátce po příjezdu k majiteli dočkaly nasazení na lince R8 mezi Bohumínem a Brnem s případnými obraty mezi Bohumínem a Prahou. Problémy s komunikací mezi lokomotivou a vozy po UIC lince však stále neposunuly schválení lokomotiv ke svému cíli.
V první polovině března pak vyexpedoval výrobce dalších 6 lokomotiv pro své zákazníky v Česku. Všechny opustily Kassel 12. 3. 2021. Tři lokomotivy pro ČD Cargo 388.003-005 přepravoval po Německu RailAdventure, z Bad Schandau se jich ujalo DB Cargo Czechia s vectronem 193.363 a dopravilo je krátce po půlnoci 13. 3. 2021 do SOKV Ústí nad Labem. Stroje pro Regiojet v celé trase převážel dopravce RailTransport-Stift, po českém území na licenci MBM rail a s přestávkou na přespání strojvedoucího, takže do Prahy byly přivezeny až 13. 3. 2021 v dopoledních hodinách.
Na fotografii z 13. 3. 2021 je zachycen konvoj nových lokomotiv Regiojet 388.203-205, tažených strojem 223.158, při průjezdu po Novém spojení v Praze.
