Ve dnech 12. až 14. června 2002 proběhla v Ostravě již tradiční výstava „Czech Raildays 2002 - Dny kolejové dopravy 2002“. Kromě dvou odborných konferencí, které se konaly v hotelu Polský dům, probíhala v nákladním obvodu stanice Ostrava hl. n. výstava kolejových vozidel. K nezajímavějším exponátům asi patřily dva výrobky, jejichž finální výroba probíhala v Ústředních dílnách Dopravního podniku Ostrava - Inekon v Martinově.
Poprvé se zde představila tolik očekávaná tříčlánková nízkopodlažní tramvaj „Inekon 2001 - Trio“, která je na první pohled velmi podobná tramvaji „Astra“. Jak již bylo řečeno, konečná montáž probíhala v DPO Inekon v Ostravě-Martinově z komponentů dodaných několika subdodavateli. Rám byl vyroben v ČKD Kutná Hora a podvozky dodaly Ústřední dílny Dopravního podniku města Prahy v Hostivaři. Střídavou trakční výzbroj dodal Elin. Bočnice a střechy byly vyrobeny přímo v Martinově, kde pak proběhlo také sestavení hrubé stavby. Na snímku z 12. června 2002 je zachycena tramvaj Trio na uvedené výstavě.
Dalším zajímavým výrobkem, který byl představen, je trolejbus Trollino 12 DC, který byl poprvé vystaven na oslavách
50. let trolejbusové dopravy v Ostravě. Jedná se o trolejbus zastavěný do autobusové skříně Solaris. Stejnosměrnou trakční výzbroj Progress dodal Cegelec (bývalý Alstom Industry Praha). Jedná se o standardní trakční výzbroj používanou v rekonstruovaných tramvajích T3 založenou na bázi IGBT tranzistorů. Tento trolejbus lze označit za další pokus o unifikaci vozového parku autobusů a trolejbusů.
