|
Září 2001
Od začátku školního roku byl ve Velkém Meziříčí zahájen zkušební provoz MHD. Ve městě byla zrušena většina zastávek meziměstských autobusů, které teď zajíždí na zprovozněné autobusové nádraží. Doprava po městě je nově zajišťována dvěma autobusovými linkami. Dvouměsíční zkušební provoz plně hradí město, po vyhodnocení se rozhodne o další existenci MHD ve Velkém Meziříčí.
Text Daniel Brabenec
V měsíci září přišlo město Karlovy Vary ve spolupráci s místním dopravním podnikem se zajímavou nabídkou pod názvem „INFOCENTRUM jede s Vámi“. Jedná se o prodej zlevněných jízdenek na městskou dopravu. Pro dospělé činí cena místo 8 Kč jen 5 Kč a pro děti stojí jízdenka místo 4 Kč pouze 2 Kč. Tyto jízdenky se prodávají výhradně v infocentrech města (v terminálu Dolní nádraží a ve Vřídelní ulici) a to jen v omezeném množství. Jedna osoba může zakoupit maximálně 10 jízdenek.
Tyto jízdenky byly též vydány pouze v omezeném nákladu. Oficiální informační letáky uvádějí počet 20 tisíc ks, v Radničních listech (měsíčník karlovarské radnice) je uveden náklad 100 tisíc ks. Proto sběratelé jízdenek neváhejte.
Text Petr Polák, foto redakce
ČKD Vagónka se stala vítězem výběrového řízení na dodávku motorových vozů pro finské železnice. Finské dráhy (VR) zakoupí 16 motorových vozů (s uzavřením opce na dalších 20 vozů) s termínem ukončení dodávek do konce roku 2006. První motorové vozy, určené pro vedlejší tratě, by se měly ve Finsku objevit v polovině roku 2005. Celková hodnota kontraktu je 850 mil. Kč.
Text redakce
U příležitosti „Mrkvancové pouti“ se na trati Dobronín - Polná ve dnech 8. a 9. září 2001 opět objevily osobní vlaky určené pro zvládnutí přepravy zvýšeného počtu návštěvníků Polné. Nasazeny zde byly jedny z nejmladších modernizovaných vozidel ČD, a to lokomotiva 714.026 a čtyři vozy Btx (Bifx), které nahradily po léta používané vozy Bh.
Na snímku stoupá 8. září 2001 zváštní vlak k bývalé dobronínské zastávce u zdejšího agropodniku.
Text a foto Daniel Brabenec
K 30. září 2001 by měl být úředně zastaven provoz na devítikilometrové vlečce společnosti Gypstrend (dříve Sádrovcové doly) Kobeřice, která odbočuje z železniční stanice Kravaře ve Slezsku. O zastavení provozu sice dosud není definitivně rozhodnuto, provoz na této vlečce je však již nyní minimální a obě místní vlečkové lokomotivy 740.679 a 740.806 tak stojí většinu času nevyužity v remize v Kobeřicích.
V rámci Dne železnice se 22. září uskutečnila jízda po této vlečce pro veřejnost. Zvláštní vlak v trase Opava východ - Kravaře ve Slezsku - Gypstrend Kobeřice byl tvořen soupravou ve složení 843.022 + 043.018 + 943.005. Na vlečce pak došlo
k setkání s výše uvedenými vlečkovými stroji řady 740. Z důvodu závady na hnacím vozidle byl zvláštní vlak z Kravař ve Slezsku zpět do Opavy odtažen lokomotivou 742.367.
Na snímku je zachycena souprava zvláštního vlaku v kolejišti závodu Gypstrend.
Text Petr Štefek, foto Petr Nohel
Stejně jako v minulých letech se i tento rok v Brně uskuteční Mezinárodní strojírenský veletrh, tentokráte od 24. do 28. září. Mimo jiné zde budou vystavena vozidla následujících řad: 812 (rekonstrukce motorového vozu řady 810 v Pars nova Šumperk), 753.701 (rekonstrukce řady 753 v ŽOS Česká Třebová pro Itálii), 350.002 (ŽOS Vrútky pro ŽSR), 709.701 (Jihlavská lokomotivní společnost), 812 ŽSR, MV97.003 (Jihlavská lokomotivní společnost pro Elektrizaci železnic Praha).
Text Daniel Brabenec
Od 30. září by měl začít provoz nové vlakové linky ŽSR v rámci Bratislavské integrované dopravy v trase
Bratislava filiálka - Slovany - Predmestie - Bratislava východ. Interval této linky bude 18 minut až 2 hodiny.
Text redakce
|
