 |
| V parném letním dni 17. 7. 2003 vjíždí stroj 363.017 v čele Os 5907
do vlkanečských lesů mezi Golčovým Jeníkovem a Vlkančí. |
|---|
 |
| "Dvouproudový panťák" coby Os 5909 s lokomotivami 363.161 (vlaková)
a 363.162 (v závěsu) mezi Horní Pohledí a Okrouhlicí dne 11. 10. 2003. |
 |
| Na Nový rok 2004 se v havlíčkobrodském oběhu objevil prototyp 363.001.
Na snímku právě odjíždí ze Světlé nad Sázavou v čele Os 5916. |
Brněnské lokomotivy řady 363
v GVD 2003/2004
Pouze jedno krátké zajetí do sousedního Slovenska, zrušení jedné dispečerské lokomotivy v Brně-Maloměřicích, nahrazení jednoho "laminátového" kutnohorského postrku brněnskou "dvouproudovkou". Tak by se daly ve stručnosti charakterizovat letošní oběhy lokomotiv řady 363 v DKV Brno, PJ Maloměřice. Stejně jako v minulém roce, tak i letos, je do provozu vystavováno celkem 33 lokomotiv, avšak v osmi turnusových skupinách. Jak již bylo naznačeno, v tomto GVD zajíždějí brněnské stroje na Slovensko pouze s jedním vlakem, a to s nákladním expresem do Kútů od středy do soboty. Vyrovnávání výkonů mezi ČD a ZSSK přešlo letos na ostravské lokomotivy, které zajíždějí, stejně jako loni brněnské, do Štúrova.
Lokomotivy první turnusové skupiny TS 301, která je postavena pro 10 lokomotiv, zajišťují vozbu všech druhů vlaků osobní i nákladní přepravy na všech ramenech, které brněnské stroje obsluhují. První den jezdí mezi Brnem a Českou Třebovou, celý druhý a část třetího dne obsluhují vozební rameno Přerov – Břeclav. Potom na čtyři dny opustí Moravu a vozí všechny osobní vlaky mezi Havlíčkovým Brodem a Kolínem se dvěma zajížďkami do Prahy. V pracovní dny do Libně s Nex 52404/54201 a s nedělním rychlíkem na pražské hlavní nádraží a dále na ONJ. Sedmý den se stroj vrátí na Moravu a do konce oběhu jezdí mezi Brnem, Českou Třebovou, Břeclaví, Olomoucí s jednou zajížďkou do Zábřehu na Moravě. Po desátém dnu jede lokomotiva na provozní ošetření do Maloměřic a druhý den se vrací zpět do oběhu.
Druhá skupina TS 302, jejíž stroje se objeví až v Petrovicích u Karviné, je jedenáctidenní. První a druhý den jezdí lokomotivy převážně s rychlíky mezi Brnem a Ostravou, resp. Bohumínem a výše zmíněnými Petrovicemi. Dále je možno lokomotivy této turnusové skupiny spatřit v České Třebové, na tratích druhého tranzitního koridoru a jednu zajížďku mají s R 674/679 do Prahy hl. n., a to v 6. turnusovém dnu. Poslední tři dny oběhu vozí vlaky už jen v úseku Brno – Česká Třebová a zpět.
TS 303 je koncipována jako sedmidenní a obsluhuje stejně jako vloni rameno Brno - Přerov – Bohumín s tím, že dva dny lokomotiva vozí osobní vlaky mezi Vyškovem a Přerovem. Poslední den oběhu, pokud připadne na neděli, zajedou dvakrát do České Třebové a zpět se vrátí s nedělním R 681 „Nisa“ Liberec – Brno.
TS 304, ve které je nasazen stroj 363.005, je českotřebovská dispečerka a pravidelný oběh není dán. Výkony lokomotivy jsou dány provozní potřebou. Stejně je na tom i stroj v TS 305, což je dispečerská lokomotiva v Brně-Maloměřicích. Zde je zařazen prototyp 363.001.
Novinka v letošním roce je TS 306, což je kolínská dispečerka, která funguje jako druhý kutnohorský postrk pro těžké nákladní vlaky v úseku Kutná Hora – Leština u Světlé. Zde je zařazena lokomotiva 363.012, ale pouze na papíře, protože lokomotiva po ujetí 6500 km zajede do Maloměřic na provozní ošetření, kde je vyměněna za jinou.
TS 307 je zaváděna pouze v pátek, v neděli a státem uznané svátky, TS 308 v sobotu, neděli, státem uznané svátky a v pondělí. Do těchto skupin, stejně jako do TS 301 až TS 303 jsou zařazeny všechny stroje, které mají v Maloměřicích k dispozici. Jak říkají strojvedoucí: „Jezdí se se vším, co má kola“.
A zde jsou pro úplnost uvedeny všechny lokomotivy řady 363 dislokované v Brně-Maloměřicích: 001, 002, 005, 006, 008, 012, 014, 017, 023, 027, 040, 048, 049, 050, 051, 056, 058, 059, 064, 073, 074, 075, 084, 087, 110, 116, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175.
Text a foto Dušan Vacek
Oběhy lokomotiv řady 363 DKV Brno, PJ Maloměřice
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
