Grafikon 2001/2002 je ve znamení řady reorganizačních a v některých případech i rádoby úsporných opatření. Další redukce v nákladní dopravě vstoupily v platnost se 4. změnou GVD tj. od 16. 6. 2002. Většina změn však vstoupila v platnost již od 1. 6. 2002. Velké změny postihly také sever Čech v působnosti DKV Liberec. Jednou z nich je zrušení Mn 86902/86903 v úseku Semily - Stará Paka. Z Turnova do Semil je tento vlak veden v původní poloze, ale ze Semil se vrací již před desátou hodinou zpět do Turnova. Tím se uzavřela kapitola fotografy vyhledávaného vlaku, který byl donedávna obsazován turnovským "pielstickem", posléze některým z tamějších "brejlovců". Na tento vlak by měla být nasazena lokomotiva 742, kterých je v Turnově nedostatek, a tak zde zpravidla potkáváme některého z "brejlovců". Na tomto úseku trati byl zachován pouze noční pár Mn vlaků v režii pracoviště Stará Paka, spadajícího pod PJ Turnov. Setkávání dvou až tří lokomotiv řady 742 ve Staré Pace je již také minulostí. Zůstala zde jen jedna staniční záloha, která také obsluhuje okolní stanice - Novou Paku, Lomnici nad Popelkou, Horku u Staré Paky, Košťálov a Roztoky u Jilemnice - a v noci pak veze již zmiňovaný Mn vlak do Turnova.