Již od srpna 2010 jsou běžnou součástí provozu na 2. koridoru Petrovice u Karviné - Břeclav vlaky dopravce PKP Cargo (PKPC), vedené pro automobilku Fiat mezi Polskem a Itálií. Další významnou změnou spojenou s působením PKPC na tomto rameni bylo převzetí přeprav železné rudy z dolu v bosenské Omarsce do hutí ArcelorMittal v Ostravě a Dąbrowe Górnicze. Ty PKPC provozuje od počátku března 2012 a to na českém i slovenském území, tj. z maďarské pohraniční stanice Rajka přes Břeclav do Ostravy-Bartovic (přes Ostravu střed) či přes Petrovice u Karviné do Dąbrowe Górnicze Towarowe. V menší míře jezdí i vlaky jiných relací, kterým dominují přepravy pro zákazníka ArcelorMittal.
PKPC disponuje lokomotivami Siemens ES64F4 určenými pro provoz na tomto rameni. V létě 2012 se jejich počet ustálil na čtyřech kusech, konkrétně se jedná o stroje s německými čísly 189.153, 154, 842 a 846, resp. s označením provozovatele EU45-153, 154, 842 a 846. Z nich lokomotiva ev. č. 846 je přímo majetkem PKPC, a proto má i polskou registraci 91 51 5 370 011-6, ostatní stroje jsou v pronájmu od MRCE Dispolok. Všechny tyto lokomotivy pak postupně v závěru května 2012 získaly v mateřském depu Czechowice-Dziedzice polepy v modrozelených korporátních barvách PKPC (do té doby jezdily v původním černém laku, s výjimkou bílé 846).
Hegemonii těchto strojů by mohlo narušit nasazení motorových lokomotiv řady ST45, jejíž zástupce byl na 2. koridoru poprvé testován již v srpnu 2011 (
Lokomotivy ST45 PKP Cargo na českých kolejích). Další kolo provozních testů proběhlo v červenci 2012, kdy se v čele některých autovlaků Fiat objevily stroje ST45-001 (17. července) a ST45-004 (5./6., 11. a 24. července). Zatím není jasné, zda k nasazení těcho výkonově slabších lokomotiv vůbec dojde. V úvahu by přicházel provoz na lehčích vlacích pro Fiat, pro těžké rudné vlaky je jejich výkon zcela nedostatečný.
Lokomotivu 189.846, která je přímým majetkem PKPC, zachycuje fotografie vlaku Nex 46761 Tychy Fiat - San Nicola Melfi při průjezdu Jistebníkem 1. srpna 2012. Na druhém snímku pořízeném 11. července 2012 u Hladkých Životic je rudný vlak Pn 44280 Omarska - Dąbrowa Górnicza Towarowa v čele se strojem 189.153, za kterým je zařazena lokomotiva ST45-04 vracející se do Polska z provozních zkoušek.
|
Text a horní foto Petr Štefek, dolní foto Peter Vlček, spolupráce Marek Štěpánek
|
