Druhý díl je věnován tratím a železnicím na území Velké Prahy, čímž navazuje na první díl (vyšel v roce 2009), který se zabýval zejména tratěmi a nádražími v centru Prahy (Hlavní nádraží, Masarykovo nádraží, nádraží Těšnov, nádraží Bubny, nádraží Praha-Smíchov atd.). Úvod knihy popisuje historii i současnost železnic v Praze, zejména se věnuje rozvoji železničního uzlu v návaznosti na zaústění jednotlivýchch tratí do Prahy. Po úvodní kapitole následuje soubor dvanácti map, které umožňují čtenáři orientovat se nejen z hlediska zeměpisu Prahy, ale také pomocí šipek v jednotlivých mapách zorientovat perspektivu každého snímku v publikaci. Poslední kapitolou knihy je vlastní obrazová část, která je uspořádána tak, že fotografie ukazují jednotlivé tratě zaústěné do Prahy. Počátečním bodem je železnice od Benešova a dále pak snímky pokračují ve směru hodinových ručiček až po poslední trať, kterou je spojka z Malešic do Hostivaře. V obrazové části jsou otištěny fotografie resp. pohlednice, které dokumentují vývoj a stav nejen dopravní infrastruktury, ale i vozidel, které železnice používala. Obrazovou část doplňují precizní popisky k fotografiím, které kromě jiného obsahují označení vozidel a vlaků včetně data pořízení jednotlivých snímků.