Společnost Siemens přichází osm let od představení lokomotivní platformy Vectron s novou elektrickou lokomotivou Smartron. Jedná se o „vylehčené“ provedení Vectronu, kterým výrobce cílí na nákladní dopravce operující na území Německa nebo Rakouska, neboť tato lokomotiva je pouze jednosystémová (15 kV, 16,7 Hz) a vybavená zabezpečovacím zařízením PZB/LZB. Smartron má maximální rychlost omezenu na 140 km/h a maximání výkon na obvodu kol činí 5 600 kW. Dvojitá trakce je možná pouze s lokomotivami Siemens Smartron, Vectron nebo ES64F4 prostřednictvím datové linky systému TCMS. Vzhledem k jednosystémovosti a absenci ETCS má lokomotiva hmotnost pouhých 83 t. Siemens tak po několika letech reaguje na velmi úspěšný konkurenční produkt od společnosti Bombardier v podobě lokomotiv Traxx F140, které také s maximální rychlostí 140 km/h našly široké uplatnění hlavně v nákladní dopravě.
Na snímku z 5. června 2018 je Smartron 192.001 zachycen v areálu zkušebního centra Siemens - Prüfcenter Wegberg-Wildenrath.
