V pátek 30. listopadu v době od 11.30 do 12.00 hodin proběhla aktivace světelných odjezdových a vjezdových návěstidel na západním zhlaví žst. Střelice. Bývalá mechanická návěstidla, tj. odjezdová L2, L1, L3-11, vjezdová JS, ZS a mechanické seřaďovací Se2 byla zrušena a nahrazena světelnými návěstidly typu AŽD. Současně s tím byly vyměněny i obě předvěsti vjezdových návěstidel, které byly světelné vzoru SSSR. Následně byla v odpoledních hodinách snesena odjezdová návěstidla L1 a L3-11. Poslední střelická mechanická návěstidla jsou prozatím ponechána (stav k 1. prosinci). Hned v příštím týdnu je však čeká stejný osud.
Poslední vlak jedoucí na návěst mechanickým návěstidlem projel Střelicemi dne 12. 11. v 8.33 hod. Konkrétně se jednalo o vlak Sp 1733 Znojmo - Brno hl. n. Poté bylo částečně odpojeno z činosti zabezpečovací zařízení. Vjezdy vlaků se uskutečňovaly na přivolávací návěst, odjezdy na rozkaz „V“ a projíždějící vlaky jezdily na ruční přivolávací návěst.
Pro doplnění ještě připomeňme, že výměna mechanických za světelná návěstidla na brněnském zhlaví proběhla právě před deseti lety, na podzim roku 1991. Stalo se tak při zřízení automatického traťového zabezpečovacího zařízení v úseku Brno Horní Heršpice/Státní silnice - Střelice. Původní hradla Starý Lískovec (dříve i zastávka) a Troubsko byla tehdy zrušeny a nahrazena jedním automatickým hradlem ponechaným v zastávce Troubsko.
Dnes již historický snímek z 30. července 2000 zachycuje zejména mezi
fotografy velmi známá vjezdová návěstidla do Střelic ze směru od Jihlavy a Hrušovan nad Jevišovkou. V blízkém okolí Střelic je možné spatřit mechanická návěstidla ještě ve stanicích Tetčice, Zastávka u Brna (trať 240) a v Moravských Bránicích na trati 244.
|
Text redakce, foto Petr šimoník
|
