První vlak v trase Praha-Libeň - Ostrava-Vítkovice byl vypraven 18. dubna, kdy vezl české hokejisty na přípravný zápas s Ruskem. V přímé souvislosti se šampionátem pak České dráhy vypravily jeden vlak z Prahy do Ostravy (23. dubna) a čtyři vlaky z Ostravy do Prahy (30. dubna, 3. května a dva vlaky 4. května). Mimo to byl 22. dubna veden z Vídně do Ostravy zvláštní vlak pro dánské hokejisty.
Pro vozbu těchto vlaků mezi Prahou a Ostravou byla v DKV Praha vyčleněna „Duhová energie“ 151.001 a záložní stroje 151.006 a 151.011. Lokomotiva 151.001 byla nasazena na všech vlacích s výjimkou jednoho spoje 4. května, kdy byly krátce po sobě vypraveny z Ostravy-Vítkovic dva zvláštní vlaky - v čele prvního z nich byla samozřejmě „Duhová energie“, druhý byl odvezen strojem 151.011.
Pro zajištění hladké jízdy měly uvedené vlaky přednost před všemi ostatními vlaky a na dobu předpokládaného průjezdu rozestavěnými úseky 1. a 2. koridoru byly částečně pozastaveny výlukové práce.
Na horním snímku z 30. dubna se představuje stroj 151.001 v čele zvláštního EC 1. nsl 600 s japonskými a ukrajinskými hokejisty při průjezdu odbočkou Odra. Na dolním snímku pořízeném 22. dubna 2004 v úseku Ostrava-Vítkovice - Odbočka Odra je zachyceno ostravské „eso“ 363.030 v čele soupravového vlaku do Bohumína. Touto soupravou v sestavě WRmz + Ampz73 + BDbmrsee přijeli z Vídně do Ostravy dánští hokejisté.
|
Text a dolní foto Petr Štefek, spolupráce a horní foto Jiří Vaněk
|
