V druhé polovině září probíhaly na Železničním zkušebním okruhu (ŽZO) v Cerhenicích zkoušky první vyrobené lokomotivy řady 724.6, vzniklé rozsáhlou rekonstrukcí původního stroje řady 740. Lokomotivu 724.601 vyrobila ČMKS - Jihlavská lokomotivní společnost Jihlava (JLS) pro Unipetrol Dopravu.
Také tento stroj vychází z unifikovaného stavebnicového řešení modernizací lokomotiv řady 740, spojeného s remotorizací a novostavbou kabiny a snížených představků. 724.601 je vybavena novým motorem Caterpillar C‑15 o výkonu 392 kW. Svým nižším výkonem tak odpovídá spíše strojům řady 740.3 (369 kW) než lokomotivám řady 724.7 (627 kW). I proto je určena jen pro lehkou traťovou službu a středně těžký posun. Spalovací motor pohání třífázový trakční alternátor Siemens 1FC2 355‑4BO99 o jmenovitém výkonu 463 kVA, z kterého jsou po usměrnění napájeny původní trakční motory ČKD TE 005 (TE 015). Až na několik výjimek již lokomotiva ostatními celky odpovídá řadě 724.7.
Oficiální představení odborné veřejnosti lokomotivu čeká na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně, konajícím se letos oproti minulým ročníkům v pozdějším termínu od 3. do 7. října 2005.
Na fotografii z 20. 9. 2005 se představuje 724.601 (ještě v nedokončeném nátěru bez bílých log společnosti Unipetrol Doprava na kapotách) spolu s měřícím vozem a zátěžovými lokomotivami 729.610 a 744.701 Unipetrolu Dopravy v kolejišti ŽZO před pokračováním zkoušek.
|
Text Daniel Brabenec, foto Jiří Konečný
|
