V roce 2005 založil rakouský dopravce Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB) a slovinská přístavní společnost Luka Koper společný podnik Adria Transport, přičemž každý z podílníků má v této firmě právě poloviční podíl. Pro potřeby nově založené společnosti pak v průběhu června a července 2008 dodala společnost Siemens tři lokomotivy řady 1216 (ES 64 U4), podtyp B3, které jsou schopny provozu na železnicích Slovinska, Rakouska a Německa. Lokomotivy obdržely inventární čísla 1216 920 až 922 a jejich registrovaným držitelem je GKB.
Krátce po dodání byly první dvě lokomotivy nasazeny na vozbu ucelených vlaků s leteckým benzínem z přístavu Koper na vídeňské letiště Schwechat. Protože v té době ještě společnost Adria Transport neměla vyřízena potřebná povolení pro provozování drážní dopravy ve Slovinsku, byly tyto vlaky vedeny i ve Slovinsku na licenci firmy GKB. Od září 2008 pak je již i Adria Transport držitelem licence i osvědčení dopravce. Od 27. 10. 2008 pak budou tyto lokomotivy nasazovány také na kyvadlových kontejnerových vlacích AdriaSTAR, které třikrát v týdnu spojí přístav Koper s terminálem Cargo Center Graz.
Třetí z lokomotiv - 1216 922 - pak byla krátce po dodání pronajata rakouskému dopravci Salzburger Lokalbahn (SLB), který by ji měl provozovat do doby, než získá vlastní lokomotivu řady 1216 (předpoklad je leden 2009). SLB nasazuje stroj 1216 922 na ucelené kontejnerové vlaky s výrobky dřevařské firmy Kaindl v relaci Salzburg Liefering - Hüttau Terminal. Mimo to je tento stroj příležitostně používán v postrkové službě na vlacích dopravců CargoServ a Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion.
Na snímku pořízeném 20. října 2008 v úseku Golling-Abtenau - Tenneck je zachycena přípřež lokomotiv 1216 922 Adria Transport a V86 SLB na vlaku 61825 v relaci Hüttau Terminal - Salzburg Liefering.
|
Text Petr Štefek, foto a spolupráce Kajetan Steiner
|
