V samém závěru října 2016 byly z výrobních závodů firmy CZ LOKO dodány do Ostravy poslední dvě lokomotivy řady 741.7, které si objednala v počtu 20 kusů firma ArcelorMittal Ostrava do desetiletého pronájmu (viz
). Jednalo se o 741.729 vyrobenou v Jihlavě a 741.730 z Přerova.
Zatímco lokomotivy 741.711 - 714, 716, 717 a 719 byly vyrobeny v České Třebové a 715 a 718 v Jihlavě, od stroje 741.720 byla pro vytížení kapacity třebovského závodu konečná montáž lokomotiv přesunuta už jen do Jihlavy a ČMŽO Přerov. V Přerově přitom probíhala počínaje šestým vozidlem i demontáž strojů přistavených k přestavbě a úprava hlavních rámů.
Zároveň byly lokomotivy 741.721 - 730 opatřeny nátěrem v oranžovo šedé kombinaci (v korporátních barvách ArcelorMittal), zatímco předchozí dodané lokomotivy byly červeno šedé. Poslední 4 lokomotivy byly navíc vybaveny elektrodynamickou brzdou (EDB), zbývající stroje mají na přání zákazníka pouze přípravu na montáž EDB.
Na fotografii z 27. 9. 2016 je zachycena lokomotiva 741.727 reprezentující oranžovou variantou nátěru při návratu ze zkušební jízdy ze Žďáru nad Sázavou do Jihlavy při průjezdu železniční stanicí Havlíčkův Brod. Zde zrovna míjí posunující stroj 750.103 ČD Cargo, který zanedlouho poté také zamířil do jihlavského závodu CZ LOKO na montáž klimatizace a další úpravy dle požadavku majitele.
|
Text a foto Daniel Brabenec
|
