|
Obnovení nákladní dopravy na části trati Dobronín - Polná
|
|
 |
Na krátkou trať spojující Dobronín s Polnou vyjel poslední vlak již téměř před 10 lety. Pravidelná osobní doprava byla ukončena v květnu 1982, nepravidelně zde pak jezdily ještě osobní vlaky v rámci zářijové Mrkvancové pouti nebo zvláštních jízd, nákladní vydržely až do poloviny dvacátých let tohoto století. Na této regionální trati je v posledních letech vyloučen provoz z důvodu havarijního stavu infrastruktury. Určena byla postupně k prodeji, konzervaci, zvažovala se i proměna na cyklostezku. Úsek Dobronín zastávka - Polná je zcela nesjízdný, z Dobronína do Dobronína zastávky byl pak díky lepšímu svršku s betonovými pražci udržován nepravidelný provoz nákladních vlaků na vlečku Agropodniku Jihlava, sklad Dobronín, v místě bývalé dobronínské zastávky. Dřívější vlaky s hnojivy později nahradily ropné produkty, do kterých se v areálu Agropodniku přimíchávaly biosložky. Obsluhu zajištovalo ČD Cargo, v posledním období provozu pak soukromí dopravci.
Vybudované zázemí ke skladování ropných produktů v areálu Agropodniku využívá společnost Armex Oil, která zde provozuje terminál k distribuci pohonných hmot. Zásobování terminálu probíhalo v poslední době zcela kamionovou dopravou, ale funkční vlečka a narůstající objem přeprav vybízel k úvaze o opětovném využití železniční dopravy. Po uskutečněných jednáních v závěru loňského roku dorazil nakonec první vlak do terminálu koncem února 2025, přeprava se uskutečnila ve spolupráci společností Čepro a Armex Oil. 26. 2. 2025 byl z Děčína vypraven Pn 54225 dopravce ČD Cargo s cílovou stanicí Dobronín tvořený 22 kotlovými vozy s hmotností necelých 1800 t. Ten si převzaly v Kutné Hoře „plecháče“ 242.239 + 242.268, které z Havlíčkova Brodu doplnilo na postrku „dvojče“ 742.107 + 742.370. Toto „dvojče“ pak během dvou dnů obsloužilo několikrát vlečku v km 3,250 trati Dobronín - Polná, která ústí do terminálu společnosti Armex Oil. 28. 2. 2025 pak dojela z Jihlavy pro zbývajících 12 vyložených vozů 731.009. Odstavenou soupravu prázdných vozů z Dobronína odvezlo ČD Cargo v sobotu 1. 3. 2025 zpět do Děčína, odkud pokračovala do Německa. Předpokládaná četnost obsluhy vlečky je v současnosti plánována zhruba dvakrát měsíčně.
Na fotografii z 28. 2. 2025 je zachycena v čele vlaku Vleč 52892 Vlečka km 3,250 - Dobronín jihlavská záloha 731.009 krátce po rozjezdu několik stovek metrů za areálem Agropodniku se soupravou prázdných kotlových vozů po jejich vyložení na vlečce v terminálu Armex Oil.
