V pondělí 27. května byl slavnostně otevřen nový železniční tunel u obce Vepřek v traťovém úseku Nelahozeves - Vraňany (mezi zastávkami Nové Ouholice a Mlčechvosty). Nový dvoukolejný tunel, který je součástí trasy I. tranzitního koridoru ČD, se nachází na přeložce trati, která nahrazuje původní trasu kopírující břeh Vltavy. Výstavbu tunelu provedla firma Metrostav novou rakouskou tunelovací metodou a doba výstavby byla 15 měsíců. Celkové náklady dosáhly částky 269 mil. Kč.
Provoz tunelu byl slavnostně zahájen jízdou protokolárního vlaku, tvořeného jednotkou řady 471, který k tunelu dorazil v 14:02. Prvním vlakem s cestujícími byl EC 173. Poté se protokolární vlak vrátil k tunelu pro delegaci, která se účastnila otvírání tunelu. Běžný provoz byl zahájen v 15:53, kdy z Vraňan na 2. traťovou kolej vyjel osobní vlak 2305. Zatím je zde provozována pouze první traťová kolej, neboť byla zahájena modernizace druhé traťové koleje. Posledním vlakem, který projel 2. traťovou kolejí starou trasou (tedy mimo tunel) byl vlak vlak 55712, který odjel z Nelahozevsi 28. května v 0:46. Poté byla v 0:55 zahájena výluka 2. traťové koleje. Plný dvoukolejný provoz v tunelové trase bude zahájen po ukončení modernizace druhé koleje, což je plánováno na 9. září.
Na snímku z 9. dubna 2002 je severní portál tohoto tunelu a trasa budoucí dvoukolejné tratě v období těsně před pokládkou kolejí. V levé části snímku je patrná původní trasa této tratě.
