SPŽ - NOVINKY

Dodávky lokomotiv řady 1216 pro ÖBB zahájeny

[EN]

Lokomotivní řada 1216, kterou pro ÖBB začne dodávat lokomotivka Siemens München‑Allach, byla poprvé oficiálně představena 31. března 2005. Ve venkovním areálu lokomotivky se představil stroj 1216.001 (typ ES 64 U4‑A určený pro provoz v Německu, Rakousku, Švýcarsku a Itálii), v hale byl k vidění dokončený stroj 1216.003 (typ ES 64 U4‑B pro provoz v Německu, Rakousku a Slovinsku). Třetí prototypový stroj 1216.002 (typ ES 64 U4‑C pro provoz v Německu, Rakousku, Česku a Slovensku) v té době ještě nebyl dokončen.

V následujícím období probíhaly dokončovací práce a přípravy všech tří strojů na zkušební provoz. Lokomotiva 1216.001 se připravuje na schvalovací procedury v Itálii. Naproti tomu stroj 1216.002 bude testován na zkušebním okruhu v Cerhenicích, kam dorazil v noci z 6. na 7. května (dopravila ji firma RAILTRANS lokomotivou 740.770 pronajatou od firmy LOKO TRANS). Na okruhu bude až do přesunu na výstavu Czech Raildays v Ostravě, kde bude ve dnech 14. až 16. června 2005 vystaven. Lokomotiva 1216.003 absolvuje jízdní zkoušky v Rakousku.

Tyto třísystémové (3 kV DC; 15 kV, 16,7 Hz AC; 25 kV, 50 Hz AC) lokomotivy o hmotnosti 87 tun disponují maximálním výkonem 6400 kW, maximální tažnou silou na háku 300 kN a maximální rychlostí 200 km/h. Do roku 2007 jich bude do Rakouska dodáno celkem 50 kusů, přičemž obdobné lokomotivy si objednaly i slovinské železnice (viz Zápůjčka lokomotiv ES 64 F4 do Slovinska).

Na horním snímku pořízeném 2. května 2005 ve stanici Salzburg Hbf. jsou zachyceny stroje ES 64 U2‑048 a ES 64 U2‑049 firmy Siemens Dispolok při přepravě stroje 1216.003 do depa Salzburg-Itzling, na dolním snímku se pak lokomotiva 1216.003 představuje ve zmiňovaném depu téhož dne. V noci po pořízení snímku byl tento Taurus přepraven do dílen ÖBB v Linzi, kde probíhá instalace měřících přístrojů. Testovací jízdy by měly být zahájeny 25. května v okolí Semmeringu.

Text Petr Štefek, foto Kajetan Steiner, spolupráce Jiří Konečný, Kajetan Steiner