10. května byl poprvé představen po opravě v ŽOS České Velenice parní vůz M 124.001 „Komarek“. Vůz je majetkem Národního technického muzea (NTM) v Praze, které ho k opravě přistavilo loni v květnu. Financování opravy zajistila v objemu 3 miliónů korun Nadace Okřídlené kolo.
Dvounápravový parní vůz M 124.001 (ex 1.001 kkStB) byl vyroben smíchovskou vagónkou Ringhoffer v roce 1903 (výr. č. 65168). Vůz byl vybaven stojatým parním kotlem vídeňské firmy Komarek. Dvouválcový sdružený parní stroj na přehřátou páru s rozvodem JOY dokáže vozu o hmotnosti 23,8 t udělit rychlost až 50 km/h. Do svých útrob vůz pojme 32 cestujících ve III. vozové třídě. Celkem byly vyrobeny dva vozy, přičemž M 124.001 byl určen pro místní dráhu Česká Kamenice - Česká Lípa a M 124.002 pro trať Modřany - Čerčany. Oba parní vozy dojezdily na kutnohorských lokálkách, druhý vyrobený vůz v roce 1941 a první jej následoval v roce 1947, kdy se stal exponátem NTM.
Cestující veřenosti byl zrekonstruovaný vůz představen při příležitosti zahájení sezóny v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka o víkendu 13. a 14. května.
Na snímku z 12. května 2006 je parní vůz M 124.001 zachycen při výjezdu z železniční stanice Krupá.
|
Text redakce, foto Richard Lužný
|
