Příměstské elektrické jednotky řady 471, známější i mezi laickou veřejností pod názvem „City Elefant“, postupně nahrazují v pražské aglomeraci staré jednotky řady 451/452 (viz
Ukončení periodických oprav elektrických jednotek řady 451 a 452) a tento trend bude samozřejmě pokračovat. V průběhu roku 2010 bude vyrobeno celkem 12 jednotek řady 471, z nichž jsou zařazeny do provozu ev. č. 059 (duben 2010), 060 (květen 2010), 029 a 028 (červen 2010), 061 (červenec 2010), 030 a 062 (srpen 2010) a 063 (září 2010). Vyrobením souprav ev. č. 028, 029 a 030 byla doplněna série z roku 2007, kdy byly předány do provozu jednotky 026, 027 a 031 až 037. Výroba chybějících jednotek byla posunuta až do letošního roku z důvodu financování společností Eurofima. České dráhy nyní (září 2010) disponují 63 soupravami řady 471, které jsou dislokovány v Praze (55 jednotek) a Bohumíně (8 jednotek). V nadcházejícím grafikonu vlakové dopravy 2010/11 bude v DKV Praha zaturnusováno 46 jednotek řady 471, což znamená, že poklesne potřeba starých „pantografů“ řady 451 a 452 na 20 souprav. V Bohumíně bude turnusová potřeba pouze 6 jednotek řady 471.
Zavádění jednotného barevného řešení vlaků Českých drah se aplikovalo také na nové soupravy „City Elefant“. Jednotky ev. č. 005, 007 až 022 mají první verzi barevného řešení z tehdejší Moravskoslezské Vagonky Studénka (MSV). Soupravy ev. č. 001 až 004, 006, 023 až 027, 031 až 060 jsou nalakovány v nátěru „City Elefant“. Nejnovější jednotky ev. č. 028 až 030, 061 a výše jsou již lakovány v korporátním designu Českých drah, který navrhlo grafické Studio Najbrt.
Fotografie pořízená 29. července 2010 v Berouně zachytila příjezd osobního vlaku 8832, který byl tvořen dvojicí jednotek 471.029 a 061. Zajímavostí je dvouvozová jednotka 471.029, která jezdila v tomto složení z důvodu poškození vloženého vozu 071.029.
|
Text Jan Kalivoda, foto Martin Chýle
|
