V závěru ledna 2015 převzali dopravci skupiny Rail Cargo Group (RCG) na rakouském a českém území vozbu výměnných nástaveb Stante Logistics, kterou původně zajišťoval konkurenční rakouský dopravce LTE, resp. jeho česká dcera (viz
Rail Cargo Austria převzalo tranzit výměnných nástaveb Stante Logistics). Ovšem rok se sešel s rokem a tento vlak spojující terminály Interporto Sud Europa Maddaloni-Marcianise a Euroterminal Sławków je nově opět v rukou LTE. To dokumentuje snímek pořízený 30. ledna 2016 u Moravského Písku, kde je v čele uvedeného vlaku ve směru do Itálie stroj 189 156.
Ovšem ani RCG nepřišlo zkrátka, neboť rovněž na ose sever-jih (tj. tranzit přes Česko po „Ferdinandce“) převzalo tradiční výkon LTE. Jde o kontejnerové vlaky z jadranského přístavu Koper, které od roku 2012 jezdily do terminálu Dąbrowa Górnicza (viz
Zahájen provoz kontejnerové linky Koper - Dąbrowa Górnicza), postupně se pak přesouvaly přes terminály Sławków a Kąty Wrocławskie až do Siechnic u Wrocławi. Změna dopravce v Česku (nově je jím Rail Cargo Carrier - Czech Republic) rovněž znamená, že nyní na hranici probíhá výměna lokomotivy, neboť v minulosti jezdily stroje řady 189 LTE bez přepřahu až do cílové stanice v Polsku (viz
Od Jadranu do Polska bez přepřahu).
|
Text Petr Štefek, foto Petr Nohel
|
