Na cestu z Dubnice nad Váhom přes hraniční přechod Rajka do slovinského přístavu Koper se 30. října vydalo pět lokomotiv řady T 448.0, resp. T 448P. Z Koperu pak pokračovaly lodí do svého nového působiště, kterým se stane Severní Korea.
Jedná se o lokomotivy původně pocházející z Polska (T 448‑P061 - ČKD 11271/1979, ex PKN Orlen Kędzierzyn; T 448‑P123 - ČKD 14217/1986 a T 448‑P124 - ČKD 14217/1986 obě ex PTKiGK Zabrze), Česka (T 448.0928 - ČKD 14769/1987, ex Křísek a Theimer Mohelnice) a Slovenska (T 448.0646 - ČKD 10407/1978, ex Považské strojárne Považská Bystrica). Všech pět lokomotiv prošlo před odesláním do Severní Koreje opravou v ZTS - Koľajové vozidlá (ZTS-KV) Dubnica nad Váhom, kde získaly také nový jednotný nátěr. Všem strojům bylo ponecháno původní označení.
Snímek z 30. října 2004 zachycuje celý konvoj strojů T 448.0/T 448‑P při přestavování z vlečky ZTS-KV do žst. Dubnica nad Váhom (na manipulační vlak do Trenčianské Teplé), o což se postaral stroj 742.298 ZSSK.
|
Text Petr Štefek, foto a spolupráce Lukáš Šafář
|
