Po
zkušebním provozu soupravy řídicího vozu 954.002 s dieselovou lokomotivou 754.013 v DKV Brno, PJ Horní Heršpice na přelomu května a června roku 2007, směřovaly další kroky DKV Brno k praktickému odzkoušení provozu řídicího vozu řady 954 s elektrickou lokomotivou řady 242. Počátkem února letošního roku pak v PJ Horní Heršpice proběhly
zkoušky komunikace mezi řídicím vozem řady Bfbrdtn 954.003 a elektrickou lokomotivou 242.204 přes vložený vůz Bdtn 054.286. Pro účely zkušebního provozu s cestujícími byl vložený vůz Bdtn 054.286 nahrazen vozem Bdmtee 50 54 22‑44 262‑2. Zkušební provoz takto vzniklé jednotky s cestujícími proběhl ve dnech 31. 3. - 4. 4. 2008 na osobních vlacích v Brně a nejbližším okolí, na lince S1 Kuřim - Brno-Slatina a S3 v úseku Brno hl.n. - Hrušovany u Brna. Na obou linkách nahradila jednotka jednu ze dvou turnusově nasazovaných „žehliček“ řady 210 se dvěma vozy řady Bdmtee.
Po zkušebním provozu jednotky z vozů Bfbrdtn 954.003 a Bdmtee s „plecháčem“ 242.204, se linky S1 a S3 dočkají další obměny nasazovaných vozidel. V nejbližších týdnech sem bude do jednodenního oběhu nasazena nově dodaná třídílná jednotka řady 814.2. Výhledově pak budou všechny vlaky linky S1 pokryty právě touto řadou.
Na snímku z 31. 3. 2008 se představuje jednotka složená z řídicího vozu Bfbrdtn 954.003, vozu Bdmtee 50 54 22‑44 262‑2 a lokomotivy 242.204 na vlaku Os 4655 mezi stanicí Modřice a zastávkou Popovice u Rajhradu.
|
Text Jan Palán, foto Petr Nohel
|
