|
Nový korporátní nátěr lokomotiv společnosti Sokolovská uhelná
|
|
 |
V září 2023 dokončila společnost CZ LOKO ve svém závodě v České Třebové hlavní opravu lokomotivy 724.710, která se stala první nositelkou nového zelenobílého korporátního nátěru těžební společnosti Sokolovská uhelná, právní nástupce (SUAS). Ten nahrazuje původní červený lak s bílým pruhem a tmavě šedým nátěrem rámu a podvozků, kterým byly nakupované lokomotivy opatřovány již z výroby. Nový korporátní nátěr je svými barvami zaměřen „zeleným“ ekologickým směrem, na kapotách je navíc doplněn polepy s logem společnosti. Během pravidelných periodických oprav budou postupně novou vizuální podobou opatřeny i zbývající provozované dieselové lokomotivy dopravce. V poslední době se přitom nejedná o ojedinělý případ, kdy mění dopravce firemní nátěr, v loňském roce se tato změna dotkla například společností Orlen Unipetrol Doprava (viz
Nový korporátní nátěr Orlen Unipetrol Doprava také na dieselových lokomotivách) a ZSSK (viz
Nové korporátní barevné řešení vozidel ZSSK).
Společnost SUAS se zabývá především těžbou hnědého uhlí v lomu Jiří ve Vintířově a jeho následným zpracováním, přičemž část produkce jde do prodeje, zbývající zásobuje elektrárnu Tisová, která je součástí koncernu SUAS. Kromě elektrických důlních lokomotiv řady 127 v těžební divizi provozuje i početnou flotilu rekonstruovaných lokomotiv řady 724.7 a 774.7, jejichž výrobcem byla právě společnost CZ LOKO, respektive ČMKS. Ty jsou provozovány servisní organizací SUAS Transportation Service, zastřešující jak automobilovou, tak železniční dopravu.
Fotografie z 30. 9. 2023 dokumentuje přípravy na odjezd lokomotivy 724.710 z České Třebové do Nového Sedla u Lokte, kde si ji převezme po vykonané opravě zpět do pravidelného provozu majitel. Na opravu do České Třebové se naopak vydá ještě červená 724.705, která bude také následně opatřena novým nátěrem SU.
