DISLOKACE LOKOMOTIV T 478.4 (754)
Motorové lokomotivy ř. T 478.4 byly umístněny především v lokomotivních depech obsluhujících náročná vozební ramena s vozbou těžších rychlíků. Kvůli nedostatku těchto lokomotiv však docházelo k postupné elektrizaci a tudíž i k přesunům těchto lokomotiv, z výroby byla ověřovací série dislokována:
| inv. č. lok. | depo | rok dodání |
| T 478.4001,002 | Nymburk | 1975 |
| T 478.4003-006 a 011 | Bratislava | 12.1978 |
| T 478.4007-010 | Plzeň | 12.1978 |
| T 478.4012-014 | Bratislava | 1.-4.1979 |
| T 478.4015-020 | Plzeň | 1.-4.1979 |
| T 478.4021-026 | Brno | 1.-4.1979 |
Zbývajicích čtyřicet lokomotiv lokomotiv bylo dodáno i do dalších dep: Děčín, Hradec Králové, Zvolen. K roku 2001 tato řada prodělala mnoho přesunů a tato řada je dislokována už pouze ve třech DKV: Val. Meziříčí, Brno, Plzeň. Zde je statistika řady T 478.4 (754) k roku 2001 (celkem 60 lokomotiv-zbytek lokomotiv je pod správou ŽSR, RD Zvolen).
Prototypy
| inv. č. lok. | rekonstrukce | DKV | PJ |
| T 478.4001 | T 478.4201 =>750 409-5, | Ústí nad Labem | Děčín |
| T 478.4002 | T 478.4202 =>750 410-3 | Ústí nad Labem | Děčín |
| 021, 022, 023, 025, 026, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 062, 074, 076 | |
| 006, 015, 019, 020, 024, 027, 028, 029, 038, 048, 051, 057, 058, 059, 060, | |
| 007, 008, 009, 012, 013, 016, 018, 030, 031, 037, 039, 040, 047, 049, 050, 061, 063, 064, 065, 066, 067, 068, 075, 077, 078, 079 080, 081, 086 |
| 005, 014, 032, 035, 056, 070, 073, 083, 084, 085 | |
| 003, 004, 010, 011, 017, 033, 034, 036, 052, 053, 054, 055, 069, 071, 072, 082 |
